زمين جي فطرت جو جائزو وٺڻ گهرجي.نرم طبقن کي اثرائتو ٿيڻ لاءِ ڊگھي لنگر واري ڊيگهه جي ضرورت آھي.نرم زمين جي نتيجي ۾ ڏنل بٽ سائيز لاءِ وڏي سوراخن جي سائزن ۾ (بٽ ريٽنگ ۽ ريمنگ جي ڪري).
ڊرلنگ ۽ بولٽنگ ڪرڻ کان اڳ زمين کي چڱيءَ طرح اسڪيل ڪيو وڃي (يعني هيٺ بند ڪيو وڃي).سوراخ ڪرڻ دوران وقتي طور تي ٻيهر اسڪيلنگ جي ضرورت پوندي.
بولٽ جي مشيني ملڪيت زمين جي حالتن، بولٽ جي ڊيگهه ۽ بولٽنگ جي نموني لاء مناسب هجڻ گهرجي.رگڙ بولٽس جي شروعاتي لنگر کي طئي ڪرڻ لاءِ پل ٽيسٽ ٿيڻ گهرجن.
ٿلهي يا ڪمزور پليٽون گهٽ بولٽ ٽينشن تي خراب ٿي وينديون.بولٽ پڻ پليٽ ذريعي انسٽاليشن دوران يا بولٽ لوڊ ڪندي ريپ ڪري سگھي ٿو.
سوراخ کي صاف ڪيو وڃي ۽ جانچيو وڃي ته رگڙ بولٽ آسانيءَ سان داخل ٿئي.سوراخ جي قطرن ۾ تبديلي (چٿر جي سطح جي مختلف قوتن جي ڪري يا گهڻو ڪري ٽڪرا ٽڪرا ٿيل زمين) مختلف بلندين تي لنگر جي گنجائش ۾ فرق پيدا ڪري سگهي ٿي.
جيڪڏهن سوراخ تمام ننڍو ڪيو وڃي ته بولٽ سوراخ مان ٻاهر نڪرندو ۽ پليٽ پٿر جي مٿاڇري سان رابطو نه ڪندي.جيڪڏهن بولٽ کي سوراخ جي ڊيگهه کان وڌيڪ اڳتي وڌائڻ جي ڪوشش ڪئي وئي ته بولٽ کي نقصان ٿيندو.اهڙيءَ طرح سوراخ استعمال ٿيڻ واري بولٽ جي ڊيگهه کان ڪجهه انچ اونهو هجڻ گهرجي.
رگڻ بولٽ لاءِ گهربل سوراخ جي سائيز تنصيب جو سڀ کان اهم پاسو آهي.بولٽ جي هولڊ پاور حقيقت تي ڀاڙي ٿو ته سوراخ بولٽ جي قطر کان ننڍو آهي.بولٽ جي قطر جي نسبت سان سوراخ جيترو وڏو هوندو، اوترو ئي گهٽ هولڊنگ فورس (گهٽ ۾ گهٽ شروعاتي طور تي). وڏو سوراخ غلط بٽ سائيز استعمال ڪرڻ سبب ٿي سگهي ٿو، سوراخ کي فلش ڪرڻ دوران ڊرل کي ڇڏي وڃڻ، نرم زمين (غلطي، گوج وغيره) .) ۽ مڙيل اسٽيل.
جيڪڏهن سوراخ جي سائيز رگڻ جي سائيز جي نسبت تمام ننڍو آهي ته پوء اهو بولٽ کي نصب ڪرڻ تمام ڏکيو ٿيندو.بولٽ خراب ٿي سگھي ٿو يعني ڪٽ يا جھڪيل جڏھن انسٽال ڪيو وڃي.گھٽ ۾ گھٽ سوراخ عام طور تي استعمال ٿيل بٽ ۽ / يا غلط بٽ سائيز جي سبب آھن.جيڪڏهن انٽيگرل اسٽيل کي اسٽاپ يا جئڪليگ سان استعمال ڪيو وڃي ٿو، ته سوراخ جو قطر فولاد جي هر تبديليءَ سان گهٽجي ٿو (عام مشق جي ضرورت آهي ته ننڍڙن بِٽس کي استعمال ڪيو وڃي جيئن هڪ سوراخ جي اونهائي ۾ سوراخ ڪيو وڃي).سوراخ جي قطر ۾ هر گهٽتائي سان لنگر جي گنجائش وڌائي ٿي.انٽيگرل اسٽيل اڪثر ڪري ميڙ سوراخن جي نتيجي ۾ ۽ جڏهن به ممڪن هجي کان بچڻ گهرجي.
هڪ عام 5 يا 6 فوٽ رگڻ واري بولٽ لاءِ، هڪ اسٽاپ يا جيڪليگ بولٽ کي 8 کان 15 سيڪنڊن ۾ سوراخ ۾ آڻي ڇڏيندو.هي ڊرائيو وقت اسٽيبلائزر جي مناسب ابتدائي لنگر سان ملندو آهي.تيز ڊرائيو جي وقت کي ڊيڄاريندڙ طور ڪم ڪرڻ گهرجي ته سوراخ جي سائيز تمام وڏي آهي ۽ اهڙيء طرح بولٽ جي شروعاتي لنگر تمام گهٽ هوندي.ڊگھي ڊرائيو جا وقت ظاهر ڪن ٿا ننڍڙن سوراخن جي سائزن جو شايد بٽ وير جي ڪري.
بٽڻ بٽ عام طور تي 2.5mm تائين وڏيون آهن انهن جي ٺهيل سائيز کان.هڪ 37mm بٽڻ بٽ حقيقت ۾ ٿي سگهي ٿو 39.5mm قطر ۾ جڏهن نئون.هي هڪ 39mm رگڙ لاء تمام وڏو آهي.جڏهن ته بٽڻ بٽ جلدي پائڻ وارا آهن، لنگر جي گنجائش وڌائڻ ۽ ڊرائيو جي وقت کي وڌائڻ.ٻئي طرف، ڪراس يا "X" بٽ، عام طور تي 0.8mm جي اندر، اسٽيمپ ٿيل سائيز تائين صحيح آهن.اھي پنھنجي گيج کي چڱيءَ طرح سان رکندا آھن پر بٽڻ بٽ کان وڌيڪ سست ڊرل ڪندا آھن.اهي ترجيح آهن بٽڻ بٽ کي رگڻ جي انسٽاليشن لاءِ جتي ممڪن هجي.
بولٽ کي ممڪن طور تي پٿر جي مٿاڇري جي ويجھو ويجھو نصب ڪيو وڃي.اهو يقيني بڻائي ٿو ته ويلڊڊ انگوزي پليٽ سان رابطي ۾ آهي سڄي گول.بولٽ پليٽ ۽ پٿر جي مٿاڇري تي بيٺل نه هوندا، نتيجي ۾ انگوزي کي هڪ نقطي تي لوڊ ڪيو ويندو جيڪو جلدي ناڪامي سبب ٿي سگهي ٿو.ٻين پٿر جي بولٽن جي برعڪس، گول سيٽ واشر موجود نه هوندا آهن درست ڪرڻ لاءِ ڪوئليٽي کي درست ڪرڻ لاءِ فريڪشنل اسٽيبلائيزر سان.
ڊرائيور جي اوزارن کي لازمي طور تي نصب ڪرڻ جي دوران بولٽ کي تيز توانائي منتقل ڪرڻ گهرجي، نه گھمڻ واري توانائي.هي زميني حمايت جي اڪثر ٻين شڪلن جي سامهون آهي.ڊرل پسٽن کي اسٽاپرز ۽ جڪليگز ۾ رابطو ڪرڻ لاءِ ڊرائيور جي پنڊيءَ جي پڇاڙي مناسب ڊگھائي هجڻ گهرجي (يعني 7/8" هيڪس ڊرل اسٽيل لاءِ 41/4" ڊگهو).ڊرائيورن تي ٿلهي جي پڇاڙي گول آهي ته جيئن ڊرل جي گردش ۾ مشغول نه ٿئي.ڊرائيور جي اوزارن کي لازمي طور تي مناسب آخري شڪل هجڻ گهرجي ته رگڙ ۾ فٽ ٿيڻ کان سواءِ پابند ۽ انسٽاليشن دوران بولٽ کي نقصان پهچائي.
کان کني جي اهلڪارن ۽ سپروائيزر جي مناسب تعليم لازمي آهي.جيئن ته عملدار بولٽنگ ۾ افرادي قوت جو بار بار آهي، تعليم مسلسل هجڻ گهرجي.هڪ باخبر افرادي قوت ڊگهي عرصي ۾ پئسا بچائيندو.
تنصيب کي مانيٽر ڪيو وڃي ته يقيني بڻائڻ لاءِ مناسب طريقا ۽ معيار برقرار رکيا وڃن.پل-ٽيسٽ جي ماپ کي باقاعده طور تي رگڻ واري اسٽيبلائيزر تي منظم ڪيو وڃي ٿو ته جيئن ابتدائي لنگر جي قيمتن کي جانچڻ لاء.